AMC Pacer
AMC Pacer, Amerika Birleşik Devletleri'nde American Motors Corporation tarafından 1975 ile 1980 model yılları arasında üretilen iki kapılı bir kompakt otomobildir. Pacer ayrıca 1976'dan 1979'a kadar Vehículos Automotores Mexicanos (VAM) tarafından Meksika'da üretildi ve birinci sınıf fiyatlı lüks bir otomobil olarak konumlandırıldı.
| AMC Pacer | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | American Motors Corporation (AMC) |
| Diğer adı | VAM Pacer[1] |
| Üretim | 1975-1979 |
| Montaj | Kenosha, Wisconsin, ABD Meksiko, Meksika (VAM tarafından) |
| Tasarımcı(lar) | Dick Teague |
| Halefi | AMC Spirit |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Kompakt |
| Gövde tipi | 2 kapılı hatchback coupe 2 kapılı station wagon |
| Düzen | Arkadan çekiş |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 232 cu in (3,8 L) I6 258 cu in (4,2 L) I6 282 cu in (4,6 L) I6 (Sadece Meksika) 304 cu in (5,0 L) V8 |
| Şanzıman | 3 vitesli manuel Aşırı hız ile 3 vitesli 4 vitesli manuel 3 vitesli otomatik |
| Dingil mesafesi | 1.000 in (25.400 mm) |
| Uzunluk | 1.718 in (43.637 mm) (coupe) 1.768 in (44.907 mm) (wagon) |
| Genişlik | 773 in (19.634 mm) |
| Yükseklik | 528 in (13.411 mm) (coupe) |
| Boş ağırlık | 3.000 lb (1.361 kg) |
| Rekabet Tarihi | |
Tasarım çalışmaları 1971'de başladı. Yuvarlak şekli ve geniş cam alanı, dönemin üç kutulu tasarımlarına kıyasla sıra dışıdır.[2] Pacer'in genişliği o zamanki tam boyutlu yerli araçlara eşittir ve bu benzersiz tasarım özelliği AMC tarafından "ilk geniş küçük araba" olarak tanıtıldı.[3] Pacer, kabin ileri konseptini kullanan ilk modern, seri üretilen ABD otomobil tasarımıydı.[4][5][6]
Pacer'ın yuvarlak ve aerodinamik "jelibon" stili, onu 1970'lerin bir simgesi haline getirdi.[7] Gövde yüzeyi %37 camdı ve 5.615 inç karelik (3.6 m²) yüzey alanı o zamanki ortalama binek otomobilden %16 daha fazlaydı.[8]
Notlar değiştir
- ^ "VAM Pacer advertisement". Town of motors. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Mart 2020.
- ^ Auto opium: a social history of American automobile design. Routledge. 1994. s. 216. ISBN 978-0-415-10571-2. 9 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ocak 2022.
- ^ "AMC Pacer Statistics and Fun Facts". The Pacer Page. 11 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Kasım 2013.
- ^ "The pylon points to: Mindi Cross". The Pylon Press. November 2003. 16 Şubat 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Response to the posting of Matt Crawford's "Why a Pacer?" essay, "Did the Pacer kill AMC?"". amcpacer.com. 22 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Kasım 2013.
- ^ Automotive Atrocities: The Cars We Love to Hate. MotorBooks. 2004. s. 54. ISBN 978-0-7603-1787-7.
- ^ The Big Book of Car Culture: The Armchair Guide to Automotive Americana. MBI Publishing. 2005. s. 122. ISBN 978-0-7603-1965-9. 9 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ocak 2022.
- ^ Joe Ligo: The Unfortunate History of the AMC Pacer 9 Ocak 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., 2013
Alıntılar değiştir
- Foster (Mart 2005). "American Motors' Pacer: A Piece of Tomorrow". Hemmings Classic Car. 16 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ocak 2022.
- "AMC Pacer". Autos Canada. 13 Ocak 2004. 16 Eylül 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ocak 2022.
Dış bağlantılar değiştir
- AMC Pacer Sayfası 2 Eylül 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Washington Grove Pacer Çiftliği 20 Aralık 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- AMC Pacer Tarihi 6 Aralık 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., Wolfgang A. Mederle
- Classic American dergisi (Birleşik Krallık) Pacer makalesi archive.org'da
- Internet Movie Cars Database'de AMC Pacer
- American Motors Sahipleri Derneği 10 Nisan 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |